Dodatki do paliwa silnikowego grają kluczowa rola w zwiększaniu wydajności i efektywności nasze pojazdy. Dodatki te to specjalnie opracowane substancje chemiczne dodawane do paliwa w celu poprawy jego jakości i optymalizacji proces spalania. Oni oferują zakres korzyści, od czyszczenia i ochrony silnika po zmniejszenie zużycia paliwa i Opakowanie za 45 zł wystarcza na ilość oleju potrzebną do wymiany w silniku typowego samochodu osobowego, czyli 5 litrów. Użycie jest banalnie proste: wystarczy dolać dodatek do świeżo zalanego oleju i obserwować efekty. My już to zrobiliśmy i podzielimy się spostrzeżeniami. Środek Liqui Moly zaaplikowaliśmy do 20-letniego Kliknij tu ☝ i kup Motul - Dodatki do oleju silnikowego - uszlachetniające w Dodatki do olejów i paliw na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. 83,94 zł z dostawą. dostawa we wtorek. Kliknij tu ☝ i kup Dodatki do oleju silnikowego - uszlachetniające w Dodatki do olejów i paliw na Allegro.pl, strona 3 z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Zmieszanie ze sobą olejów silnikowych różnego rodzaju, np. mineralnego z syntetycznym okazuje się często fatalne w skutkach. Obniża się wówczas stabilność termiczna oleju, a przyspiesza odkładanie zanieczyszczeń. Mieszanina może przestać smarować w odpowiednim stopniu elementy silnika, co w konsekwencji prowadzi do poważnych Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. MANNOL Ester Additiveod26,09 złw do ŚRODEK DO CZYSZCZENIA WTRYSKIWACZYod15,77 złw do MANNOL Motor Life Extenderod18,45 złw do MANNOL Motor Doctor 300mlod10,50 złw do MANNOL Molibden Additiveod26,09 złw do BENZIN ESTER DODATEK DO BENZYNY 0,45Lod9,79 złw do DODATEK MANNOL 9930 DIESEL ESTER ADDITIV złw do DODATEK MANNOL 9930 DIESEL ESTER ADDITIVE 1Lod32,39 złw do MANNOL MN9955 DIESEL CETAN PLUSod16,29 złw do MANNOL Super Benzin Octane Plusod27,17 złw do Dodatek do oleju silnikowego Mannol Ceramo Esterod45,39 złw do Z jednej strony stwierdzenie, że silnik jest sercem każdego samochodu, jest dość wytartym frazesem, ale z drugiej jest to na tyle istotna kwestia, że nie wolno o niej zapominać. A jak wiadomo o serce, należy dbać, w tym przypadku kupując odpowiedni olej silnikowy - mający właściwą dla naszego pojazdu lepkość oraz jakość, które określa producent danej marki. Na oleju w żadnym wypadku nie należy oszczędzać, gdyż najzwyczajniej w świecie się to nie opłaca. Ma on fundamentalne znaczenie dla pracy silnika – zapewnia odpowiednie smarowanie i pracę w optymalnych warunkach zarówno latem, jak i zimą, a do tego redukuje powstające osady oraz wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa. Jednym z najpopularniejszych (o ile nie najpopularniejszym) olejem silnikowym jest olej 5w30 i w poniższym zestawieniu przedstawimy, jaki jest najlepszy olej 5w30 i jaki olej 5w30 warto wybrać do naszego pojazdu. Szeroka gama produktów na rynku powoduje, że wybór odpowiedniego oleju może być utrudniony, dlatego stworzyliśmy ranking olejów silnikowych 5w30, który pozwoli nam znaleźć ten właściwy. 5. Olej silnikowy 5W30 Elf Evolution 900 SXR Olej ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 jest olejem syntetycznym najnowszej generacji, który ma zastosowanie we wszystkich typach silników benzynowych i wysokoprężnych - od wielozaworowych przez wolnossące czy turbodoładowane z katalizatorem lub bez aż po te wyposażone w filtr cząstek stałych. Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii opartej na unikalnej formule IntraMolecular Friction (IMF) zapewnia bardzo dobrą ochronę silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa, a także znaczne ograniczenie oporów tarcia wewnętrznego. Producent zapewnia znaczne wyciszenie pracy rozrządu w silnikach z hydraulicznym sterowaniem zapłonu. Polecany przede wszystkim do aut marki Renault i Nissan. 4. Olej silnikowy 5W30 Shell Helix Ultra ECT Olej SHELL HELIX ULTRA ECT 5W30 przeznaczony jest zarówno do silników benzynowych, jak i diesli. Zarówno do tych wyposażonych w trójdrożny katalizator, jak i tych z filtrem cząstek stałych - DPF. W pełni syntetyczny, wyprodukowany w nowoczesnej technologii low SAPS zapewnia bardzo dobrą ochronę przed tworzeniem się nagarów w silniku oraz utrzymuje w czystości wspomniany filtr cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych. Dodatkowo zapewnia świetną ochronę przed zużyciem i korozją, utrzymując silnik w dobrym stanie przez długi czas. 3. Olej silnikowy 5W30 Total Quartz Ineo ECS TOTAL QUARTZ Ineo ECS 5W30 to kolejny z olejów, który korzysta z technologii low SAPS. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii produkcji oraz zapewnia bardzo dobre smarowanie silnika, oraz ochronę przed korozją. Dodatkowo został opracowany tak, aby spełniać najsurowsze normy i wymagania, dzięki czemu może być stosowany również w silnikach starszych konstrukcji. Zaangażowanie takich marek jak Citroen czy Peugeot i ścisła współpraca inżynierów tych firm przy produkcji oleju Total Quartz powoduje, że dodatkowe rekomendacje wydają się zbędne. Należy jednak wspomnieć o możliwości stosowania tego oleju w większości typów silników benzynowych i wysokoprężnych bez względu na to, w jakich warunkach są eksploatowane. 2. Olej silnikowy 5W30 Valvoline Synpower FE Olej Valvoline Synpower FE 5W30 zapewnia ochronę silnika na najwyższym poziomie dzięki zastosowaniu technologii syntetycznych olejów bazowych. Idealny zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych gdzie zapobiega odkładaniu się osadów w filtrach cząstek stałych. Zastosowanie technologii addatywnej zapewnia ponadprzeciętną wydajność nie tylko w warunkach normalnej eksploatacji, ale także w skrajnych temperaturach i ekstremalnych warunkach. Jest to olej przygotowany z myślą o obniżeniu emisji spalin, ograniczeniu zużycia paliwa, a także wydłużonych interwałach serwisowych przy zachowaniu jak najwyższej jakości pracy silnika. Wyjątkowa technologia produkcji oleju Valvoline Synpower FE powoduje ulepszoną ochronę przy rozruchu w niskiej temperaturze przy jednoczesnej zwiększonej wytrzymałości przy bardzo wysokich ciśnieniach. 1. Olej silnikowy 5W30 Castrol Edge Proffesional Longlife III Lider rankingu, czyli olej Castrol Edge Professional Longlife III powstał przy zaangażowaniu grupy Volkswagen AG i zaakceptowany również przez Porsche. Rekomendowany zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych łączy w sobie szereg najnowszych technologii. Mowa tu zarówno o wspominanej już technologii low SAPS przedłużającej żywotność, zapewniającej najwyższą ochronę przed tworzeniem się nagarów oraz zabrudzeniem filtra cząstek stałych, jak i unikatowej technologii Fluid Strength Technology, która umożliwia dostosowanie parametrów pracy oleju do wymagań silnika. Olej ten powstał przy zastosowaniu najwyższych standardów jakościowych wykorzystujących podwójną filtrację oleju. Dodatkowo zapewnia możliwość stosowania wydłużonych interwałów wymiany oraz bardzo dobrą płynność przy rozruchu w niskich temperaturach przy jednoczesnym niskim zużyciu przy takim rozruchu. Reasumując, jeżeli rzeczywiście cena oleju zejdzie na dalszy plan, to powinniśmy przede wszystkim wybrać olej spełniający normy lepkości i jakości, które przewiduje producent naszego samochodu. Jak widać na powyższym zestawieniu, często konkretny producent rekomenduje swój olej do konkretnych marek samochodów, jednak nie należy traktować tego jako jedynej możliwości, bo nic nie stoi na przeszkodzie, aby lidera naszego rankingu olejów 5w30 użyć do pojazdu spoza grupy VW. Najważniejsze, aby zgadzały się parametry, a wówczas nasz silnik na pewno będzie odpowiednio chroniony. z 1200 Robert 23-05-2020 21:41:56 wcześniej jeździłem na oleju castrol ale zmieniłem na elf'a. jak dla mnie, na tą chwile to najlepszy olej silnikowy. silnik pracuje dużo lepiej, polecam Hubert 24-06-2020 13:11:56 niedawno kupiłem auto, a olej jaki był lany był bardzo drogi, zmieniłem go na castrol dzieki niemu zaoszczędziłem trochę grosza a po opinii mechanika silnik jest w lepszej kondycji niż był. Bardzo dobry olej i nie musze sie martwić o zatarcie silnika. Polecam Krzychu 05-06-2021 13:53:35 castrol pompuje kase w reklame a nie w jakosc juz nie jest tym olejem co kiedys ,jest beznadziejny bez wzgledu na jego rodzaj Tomek 02-01-2022 09:29:43 Tak. Castrol najlepszy proszę kto to pisze ….. scenarzysta forsę ….. potem zaczoł pic Wiesiek 12-01-2022 07:10:30 Golf4 silnik 1;6 benzyna przebieg 296tyś olej Lotos5W30 . Bogdan 12-02-2022 10:19:21 Wg jakich kryteriów ten ranking? Brak na nim czołowych marek takich jak LiquiMoly, Millers, Motul.... Witaj użytkowniku! Chciałbyś z nami współtworzyć Terdeals, pisząc rankingi, recenzje, testy czy opinie o produktach? Może wiesz, gdzie oferowane są najlepsze ceny na produkty? Skontaktuj się z nami! Dobry olej silnikowy to podstawa – wpływa bezpośrednio na sprawność i trwałość wszystkich elementów silnika oraz jego osprzętu. Chcesz wiedzieć, czym kierować się podczas wyboru najlepszego oleju? Zapraszamy do poniższego poradnika. Znajdziesz w nim nie tylko garść przydatnych informacji, ale również ranking olejów silnikowych – sprawdź, które są uznawane za najlepsze na rynku. Ranking olejów silnikowych: Poznaj rodzaje olejów silnikowych Najlepszy olej silnikowy – jak go wybrać? Najlepsze oleje silnikowe – ranking Ranking olejów silnikowych. Poznaj rodzaje olejów silnikowych Zanim przedstawimy ranking olejów silnikowych, najpierw poznajmy jego rodzaje. 80% składu oleju silnikowego stanowi baza olejowa. Biorąc to pod uwagę, możemy podzielić oleje na: Mineralne Rafinowane z ropy naftowej. Dziś nie są już praktycznie używane w samochodach osobowych. Wyjątek? Bardzo stare auta (20 lat i więcej) z wieloma uszkodzeniami. Wówczas właściciele chcą maksymalnie ograniczyć koszty utrzymania, a więc decydują się na najtańszy olej. Przeczytaj również: 5w30 czy 5w40 - jaki olej wybrać? Półsyntetyczne Idealna alternatywa dla najtańszych olejów mineralnych i najdroższych olejów syntetycznych. Oleje półsyntetyczne wytwarzane są na drodze syntezy chemicznej. Są więc rafinowane zarówno z ropy naftowej, jak i syntetycznych odpowiedników. Oleje półsyntetyczne będą idealne dla aut 10-letnich i starszych oraz tych z dużym przebiegiem. Nie obciążają uszczelnień silnika i są bardziej odporne na starzenie niż oleje mineralne. Syntetyczne Najlepsze oleje dostępne na rynku. Wytwarzane są na drodze syntezy chemicznej i najlepiej chronią silnik. Dodatkowo świetnie pracują zarówno w bardzo wysokich, jak i bardzo niskich temperaturach – korzystając z takich olejów zimą, nie będziecie mieć problemów z rozruchem auta. Oleje syntetyczne będą idealne dla aut nowych i tych do 10 lat. Na taki rodzaj oleju powinni też zdecydować się właściciele aut z turbosprężarkami. Najlepszy olej silnikowy – jak go wybrać? Lepkość oraz klasa jakości Około 6% składu oleju silnikowego stanowią regulatory lepkości. Lepkość oznacza z jaką łatwością olej będzie przepływał przez elementy silnika przy określonej temperaturze. Jak ją dobrać? Przeczytaj instrukcję obsługi samochodu. Znajdziesz tam zalecenia producenta dotyczące właśnie tego parametru. Jak zapisywana jest lepkość? Dla najczęściej stosowanych olejów wielosezonowych zazwyczaj w takim formacie - 10W-60. Liczba przed W oznacza, jak płynny jest olej w niskiej temperaturze. Liczba po myślniku wskazuje z kolei lepkość w wysokiej temperaturze. Ogólne zalecenia mówią, aby w Polsce wybierać oleje, w których liczba przed W jest jak najniższa, np. 0 czy 5, a liczba po myślniku jak najwyższa, np. 40 lub 60. Przy wyborze odpowiedniego oleju nie bez znaczenia jest klasa jakości. Jedną z najważniejszych klasyfikacji jakościowych jest API. W klasyfikacji API oleje podzielone są na te przeznaczone do silników benzynowych (S) i silników wysokoprężnych (C). Litery wpisane za S lub C oznaczają klasę jakości. Im dalsza litera alfabetu, tym olej jest wyższej jakości. Przykład: dla silników benzynowych najlepszy będzie olej z oznaczeniem SM, a najgorszy SA. Dla silników wysokoprężnych z kolei najlepszy będzie olej z oznaczeniem CJ, a najgorszy z CA. Najlepsze oleje silnikowe – ranking Castrol Edge 5W30 LongLife Titanium FST Olej syntetyczny do samochodów osobowych, ciężarowych oraz motocykli 4-suwowych. Sprawdzi się zarówno do silników benzynowych, jak i diesla. Klasa lepkości oleju to 5W 30. Warto wspomnieć, że olej jest mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi normy API SH, SJ, SL, SM. Ponadto zastosowana w nim technologia wydłuża trwałość układów katalitycznych zmniejszających emisję składników toksycznych spalin. Olej zyskał blisko 600 pozytywnych opinii w serwisie co czyni go najlepszym w naszym rankingu. Testujący cenią go za wysoką jakość, dobre smarowanie, dużą trwałość i świetny stosunek ceny do jakości. Total Quartz INEO ECS 5W30 Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych. Sprawdzi się zarówno do silników benzynowych, jak i diesla. Klasa lepkości oleju to 5W30. Warto wspomnieć, że olej został opracowany przy użyciu technologii Low SAPS, więc sprawdzi się do samochodów z grupy PSA, czyli Citroen oraz Peugeot. Testujący cenią olej za to, że sprawdza się nawet podczas mrozów – elim inuje problemy z rozruchem auta zimą. Co więcej, na plus oceniają jego trwałość, jakość oraz cenę. Motul 8100 X-Cess 5W40 Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych. Klasa lepkości oleju to 5W40. Według producenta olej jest szczególnie polecany do silników OPEL i DTI. Oprócz niskiej lepkości charakteryzuje się niską lotnością, co z kolei przyczynia się do zmniejszenia jego zużycia. To zdecydowanie bardzo wydajny olej. Ponadto olej jest odporny na starzenie, ma dużą moc czyszczącą i rozpuszczającą oraz o 1,2% poprawia zużycie paliwa. Valvoline Maxlife 10W40 Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do samochodów osobowych i ciężarowych z przebiegiem powyżej 100 000 km. Jak zaznacza producent, olej nie nadaje się do stosowania w samochodach zabytkowych. Klasa lepkości oleju to 10W40. Olej spowalnia proces starzenia oraz wydłuża żywotność starszych i zniszczonych silników. Ponadto ułatwia rozruch silnika nawet w niskich temperaturach, zapobiega utlenianiu oraz zmniejsza ryzyko powstawania więcej, dzięki specjalnym dodatkom zmniejszającym tarcie olej regeneruje i poprawia elastyczność uszczelek. To z kolei zapobiega wyciekom oleju i znacznie zmniejsza jego zużycie. Testujący cenią olej od Valvoline za to, że świetnie sprawdza się nawet do starszych aut, ma dobrą cenę, wysoką jakość, świetne właściwości smarne, jest trwały i za to, że dodatkowo uszczelnia silnik. General Motors Gm DEXOS2 5W30 Syntetyczny olej silnikowy o klasie lepkości 5W30, który przeznaczony jest do samochodów osobowych – zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych. Producent zaznacza, że najbardziej polecany jest do samochodów takich marek jak Saab, Opel i Chevrolet. Olej został wyprodukowany w ekologicznej formule Low SAPS (niska zawartość popiołów, siarki i fosforu), co sprawia, że może być stosowany nawet w konstrukcjach z trójdrożnym reaktorem katalitycznym TWC oraz filtrem cząstek stałych DPF/FAP. Testujący przede wszystkim cenią olej od GM za przystępną cenę, dużą wydajność, trwałość oraz wysoką jakość. Elf Evolution 700 STI 10W40 Półsyntetyczny olej silnikowy o klasie lepkości 10W40. Sprawdza się zarówno do samochodów osobowych, jak i do maszyn budowlanych, rolniczych, motocykli 2- i 4-suwowych, urządzeń ogrodniczych oraz samochodów ciężarowych. Ponadto można z niego korzystać nawet jeśli wasz pojazd ma silnik zasilany gazem propan-butan. Olej posiada dodatki przeciwzużyciowe, co wydłuża jego wydajność. Co więcej, wycisza pracę rozrządu w silnikach z hydraulicznym sterowaniem zaworów. Nie wspominając o tym, że jest odporny na utlenianie, ma bardzo niską temperaturę krzepnięcia oraz niską lotność, co pozwala na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach, a także zmniejsza jego zużycie. Inne polecane oleje silnikowe to: SHELL HELIX ULTRA ECT 5W30 Mobil Super 2000 X1 10W40 LOTOS Semisyntetic 10W40 Valvoline Olej Maxlife 10W40 Polecamy: ↓ Zobacz ranking - najlepsze Oleje silnikowe ↓ Najpopularniejsze w kategorii Oleje silnikowe: Petro-Canada (udział 60%) MOPAR (33,3%) Liqui Moly (6,7%) Statystyki i średnie ceny Najpopularniejszy produkt: Petro-Canada SUPREME 5W-30 5L (od 180 zł). Najtańszy produkt: SAE10W30 0,6L (od 10 zł). Najdroższy produkt: EE PERFORMANCE 5W40 5L (od 282 zł). W największej liczbie sklepów (3): SAE10W30 0,6L (ok. 10 zł). Średnia cena: 101 złotych. Najlepsze Oleje silnikowe - ranking popularności 20221. Petro-Canada SUPREME 5W-30 5LNasza ocena: Zobacz gdzie najtaniejParametry:Rodzaj paliwa: UniwersalnyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-30Pojemność: 5L2. Petro-Canada SYNTHETIC 5W30 5LNasza ocena: Zobacz gdzie najtaniejParametry:Rodzaj paliwa: UniwersalnyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-30Pojemność: 5L3. ENGINE PRO X 15W-40 SHPD 1LWeź pod uwagęKupując oleje silnikowe zwracajmy uwagę na: Rodzaj Oleju - Ponadto oleje syntetyczne pracują w wyższej temperaturze oraz wytrzymują większe naciski na smarowane powierzchnie. Dbają o czystość silnika i zapobiegają ścieraniu się go. Są - Im jest niższa tym mniejszy opór oleju, a więc mniejsze straty mocy silnika. Z kolei im wyższa lepkość tym lepsze zabezpieczenie silnika przed TOP 20 Oleje silnikoweWybór nie jest łatwy, dlatego staramy się dostarczyć Państwu jak najwięcej cenaSklepy1Petro-Canada SUPREME 5W-30 5LRodzaj paliwa: UniwersalnyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-30Pojemność: 5LPetro-Canada5W-305LUniwersalnySyntetycznySprawdź2Petro-Canada SYNTHETIC 5W30 5LRodzaj paliwa: UniwersalnyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-30Pojemność: 5LPetro-Canada5W-305LUniwersalnySyntetycznySprawdź3ENGINE PRO X 15W-40 SHPD 1LLepkość: 15W-40Pojemność: 1L15W-401LSprawdź4EE PERFORMANCE 5W40 5LRodzaj paliwa: UniwersalnyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-40Pojemność: 5L5W-405LUniwersalnySyntetycznySprawdź54T 10W-40 1LLepkość: 10W-40Pojemność: 1L10W-401LSprawdź6MOPAR 5W20 5LLepkość: 5W-20Pojemność: 5LMOPAR5W-205LSprawdź7Petro-Canada SUPREME 5W-30 1LRodzaj paliwa: BenzynowyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-30Pojemność: 1LPetro-Canada5W-301LBenzynowySyntetycznySprawdź8Petro-Canada SUPREME 5W-20 1LRodzaj paliwa: BenzynowyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-20Pojemność: 1LPetro-Canada5W-201LBenzynowySyntetycznySprawdź9SAE30 1LPojemność: 1L1LSprawdź10Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30 1LRodzaj paliwa: DieselRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-30Pojemność: 1LPetro-Canada5W-301LDieselSyntetycznySprawdź11Petro-Canada SUPREME 10W-30 1LRodzaj paliwa: BenzynowyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 10W-30Pojemność: 1LPetro-Canada10W-301LBenzynowySyntetycznySprawdź12Petro-Canada DURON XL SYNTHETIC 0W-30 4LRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 0W-30Pojemność: 4LPetro-Canada0W-304LSyntetycznySprawdź13OL AK 2T500Rodzaj paliwa: Do silników dwusuwowychDo silników dwusuwowychSprawdź14MOPAR GF-5 MS-6395 5W-20 0,946LRodzaj paliwa: UniwersalnyLepkość: 5W-20Pojemność: 0,946LMOPAR5W-200,946LUniwersalnySprawdź15MOPAR 5W30 5LLepkość: 5W-30Pojemność: 5LMOPAR5W-305LSprawdź16SAE10W30 0,6LRodzaj paliwa: benzynaLepkość: 10W-30Pojemność: 0,6L10W-300,6LbenzynaSprawdź17Petro-Canada Duron Synthetic 5W-40 1LRodzaj paliwa: DieselRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 5W-40Pojemność: 1LPetro-Canada5W-401LDieselSyntetycznySprawdź18Petro-Canada SUPREME 10W-30 5LRodzaj paliwa: UniwersalnyRodzaj oleju: SyntetycznyLepkość: 10W-30Pojemność: 5LPetro-Canada10W-305LUniwersalnySyntetycznySprawdź19Liqui Moly Wyposaż enie warsztatówLiqui MolySprawdź20MOPAR 10W30 0,946LLepkość: 10W-30Pojemność: 0,946LMOPAR10W-300,946LSprawdź Remont silnika to coś, czego wszyscy staramy się za wszelką cenę uniknąć. Wybierając nowy samochód, szczególną uwagę zawracany na właściwości, które mogłyby świadczyć o późniejszych problemach i usterkach. Jednak istnieją pewne sprawdzone sposoby, które pozwolą Ci na dodatkowe zabezpieczenie silnika. Jak dbać o silnik? Silnik to nie tylko niemal najistotniejszy element każdego pojazdu, ale także mechanizm, który znacząco wpływa na komfort jazdy. W związku z tym warto dbać o jego odpowiednią kondycję. Jedną z głównych przyczyn nadmiernego zużycia silnika jest przede wszystkim jego nieprawidłowe użytkowanie. Wynika ono z chwilowego zaniku smarności przy nadmiernym obciążaniu nierozgrzanego silnika lub zbyt dużym obciążeniu jednostki napędowej na za niskich obrotach. Często również sam sposób jazdy wpływa na niszczenie mechanizmu. Zarówno mniej, jak i bardziej doświadczeni kierowcy mają tendencję do tzw. rwanej i gwałtownej jazdy, która wpływa na wzrost temperatury oraz rozrzedzenie oleju. Poza tym, aby nasz silnik służył nam jak najdłużej, należy również pamiętać o systematycznej wymianie wszelkiego rodzaju płynów eksploatacyjnych, takich jak olej, filtr oleju czy filtr powietrza. Jaki olej do silnika? Podczas wymiany płynów eksploatacyjnych, wiele osób zastanawia się nad tym, jaki olej wybrać. W tym przypadku najlepszym rozwiązaniem będzie po prostu olej zalecany przez producenta. Jednak przede wszystkim należy pamiętać o tym, by każda wymiana odbywała się średnio co 10 000 km. Mimo iż producenci często zapewniają o możliwości jazdy nawet do 30 000 km, warto wiedzieć, że po około 100-150 tys. km silnik może zacząć brać olej. Dużo bardziej skomplikowaną kwestię stanowią dodatki do oleju silnikowego. Ranking dodatków do oleju silnikowego Choć wokół wszelkiego rodzaju dodatków narosło wiele mitów, warto pamiętać o tym, że odpowiednio dobrany dodatek do oleju może znacząco przedłużyć żywotność naszego pojazdu. Jeśli nie wiemy, jakie dodatki do oleju silnikowego zastosować, najlepiej jest kierować się kryterium funkcjonalności. Jednym z bestsellerów jest zdecydowanie polski dodatek do oleju silnikowego Ceramizer, który nie tylko wytwarza warstwę ceramiczną zapobiegającą tarciu metalu o metal, ale również wykazuje właściwości regenerujące. Sam proces regeneracji odbywa się automatycznie podczas jazdy, dzięki czemu jesteśmy w stanie uniknąć kłopotliwego demontażu silnika. Ile kosztuje remont silnika? Jednym z najczęstszych problemów z silnikiem jest tzw. branie oleju. Wówczas warto wziąć pod uwagę przykrą ewentualność, jaką w skrajnym przypadku zużycia pojazdu, jest remont silnika. Koszt tego typu przedsięwzięcia może wahać się od 1500 do nawet 5000 zł. Jednak zanim do tego dojdzie, warto zacząć od zbadania poziomu brania oleju na 1000 km, by oszacować skalę zjawiska. Podczas wstępnej diagnozy możemy również przyjrzeć się spalinom – jeśli mają niebieskawo-szary odcień, wówczas prawdopodobnie nasz silnik bierze olej. Aby się upewnić, możemy również wykonać pomiar ciśnienia sprężania za pomocą manometru wkręconego w otwór cylindra. Tym sposobem, jesteśmy w stanie zweryfikować stan pierścieni tłokowych i sprawdzić, czy któryś z nich nie uległ zapieczeniu. Jednak jeśli chcemy uniknąć tego kosztownego i czasochłonnego działania, możemy również postawić na odpowiedni dodatek do oleju silnikowego o właściwościach regenerujących. Tym samym, uda nam się zaoszczędzić nie tylko pieniądze, ale również czas. Proces regeneracji odbywa się w trakcie jazdy, dzięki czemu unikamy problematycznego demontażu silnika.

ranking dodatków do oleju silnikowego